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互联网物流快速发展

第57届亚太航空（kōng）公（gōng）司协会总裁年会(AAPA)15日在香港召开，出席（xí）会议（yì）的国（guó）泰（tài）航空常务总裁朱国（guó）梁向记者透露（lù），货（huò）运旺季在10月（yuè）底来临，但表现较（jiào）往（wǎng）年失（shī）色。

朱国（guó）梁（liáng）表示，今年第一、二（èr）季的航空货运业务较（jiào）往（wǎng）年失（shī）色，而10月（yuè）一般（bān）是航运业的传（chuán）统旺季（jì），但（dàn）较预期迟（chí）了两、三星期，10底（dǐ）才来临，市况亦（yì）不如预期。

具（jù）体而（ér）言，他指（zhǐ）航运（yùn）数量虽可（kě）保持一（yī）贯（guàn）水平，但价格有所回落，竞争亦有所加大。“以往会有20几班航机，现在（zài）缩减至10几班。”他预（yù）计（jì）第四季（jì）整体表现亦会较往年失色。

虽然预期今年航（háng）空货运业务不（bú）如（rú）去年，但朱（zhū）国梁注意到近年兴起的互（hù）联网物流业务正（zhèng）在快速（sù）增长，他认为这是（shì）航运未（wèi）来的一个亮点，互联网急（jí）速发展（zhǎn），也带动（dòng）了（le）航运业发（fā）展，估计未来（lái）增长空间不俗。

另外，朱国梁又提到，内（nèi）地经济增长（zhǎng），进口势头很好，“现在势头是，中国是（shì）一（yī）个很（hěn）大进口市场。”

AAPA是亚太地区最具影响力的航空组织，今（jīn）年总裁年会（huì）移（yí）师（shī）香港举行，来自亚太区域的主要航（háng）空业领袖在这个场合见面、交换意见（jiàn）与（yǔ）讨论航空业的未来展望。

AAPA理（lǐ）事长Andrew Herdman在会上提（tí）到，2012年，亚（yà）太航空公司（sī）接载近（jìn）亿人次乘客，但根据国（guó）际航空运（yùn）输（shū）协会预测，亚太地区航空业今（jīn）年盈利（lì）降（jiàng）至31亿美元，较之前三年为低。他将航空业赚钱艰（jiān）难归咎于高（gāo）油价无（wú）情地挤压利润。